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Neuzeit

Teil 2

Stampede

mit

deutschem

Motor

Bad Boy

neue UTV Marke

N°1 ● 2017

Neue UTV

Marke mit

deutschem

Motor

Szene

In den USA erreicht der Absatz von Side-by-Sides einen Rekord nach dem anderen. Und noch ist kein Ende in Sicht. Die Branche spricht von jährlichen Wachstumsraten im Bereich von 10-15%. Kein Wunder also, dass die neue Marke Bad Boy mit seinen Stampede Modellen etwas vom großen Kuchen abhaben möchte – salopp ausgedrückt. Eine deutsche Firma profitiert mit ihren Mitarbeitern ebenfalls davon. Die Motoren der Bad Boy Side-by-Sides werden in der Nähe von Berlin gefertigt.

Eigentlich kommen die „Bad Boys“ aus dem Bereich der Elektrofahrzeuge – genauer gesagt aus dem Bereich der Offroad Elektrofahrzeuge. Unter dem Markennamen Bad Boy Buggies produziert die US Firma Textron Specialized Vehicles seit 2003 modifizierte Golf Kart Fahrzeuge, die sich besonders bei Jägern in den USA großer Beliebtheit erfreuen. Kann man sich doch mit dieser Art von Buggy fast lautlos bei der Jagd anschleichen. Aber auch umweltbewusste Farmer, Rancher oder Kundschaft aus dem Freizeitbereich wird mit einem solchen Elektromobil angesprochen. Das erste rein mit Verbrennungsmotor angetriebene UTV stellt der neue Bad Boy Stampede dar. Das Wort ist eine Umschreibung für die Panikreaktion einer Rinderherde, die kollektiv „durchgeht“.

Das aus deutscher Sicht Interessante an diesem neuen UTV in den USA ist sein deutsches Motorherz. Ein sogenannter MPE Motor (MPE: Multi Purpose Engine), der in verschiedenen Fahrzeugen seinen Einsatz

FOTOS BAD BOY ● Text Stefan Herbst

"Das momentan serienmäßig leistungsstärkste UTV im Hubraumbereich bis 800 ccm stellt nicht Marktführer Polaris, sondern Newcomer Bad Boy mit seinem

Stampede Modell."

findet. Entwickelt wurde er durch die Firma Weber Automotive GmbH, die ihren eigentlichen Firmensitz in der Nähe des Bodensees in Markdorf hat. Auch im neuen Werk bei Berlin, in Bernau, wurden und werden eigenentwickelte Motoren und Motorenteile für die Großen in der Fahrzeugbranche produziert und weiterentwickelt. Stellvertretend seien hier BMW, Mercedes, MAN, Deutz, Cummins und Polaris genannt.

Nachdem Polaris seinen Motorschlitten Motorenbauauftrag Ende 2013 für den MPE 750/ 850 aufkündigte – man hatte eben im neu gegründeten Werk in Bernau begonnen die Mitarbeiterschaft aufzustocken – kam es zur Krise und auch zu einigen Entlassungen. Der US-Mischkonzern Textron sprang ein und kaufte die ehemalige Polaris Motorenproduktion auf. Aus Weber Motor GmbH wurde die Textron Motor GmbH.

Vor allem für eines der Unternehmen von Textron kommt der bereits vorhandene 850er Zweizylindermotor wie gerufen. Die Textron Marke Bad Boy Buggies baut zum ersten Mal ein Side-by-Side mit Verbrennungsmotor. Und man will dem UTV ordentlich Power mit auf den Weg geben. Der 846 ccm große Zweizylindermotor stemmt 80 PS (maximal kann

Eigenständiges Design, pfiffige Ideen wie das große Display - es ist tatsächlich riesig - sowie das erste ATV als Xtra Cab und der leistungsstärkste Zweizylinder für UTVs auf dem Markt kommen bei den Käufern besonders gut an.